Тээврийн хэрэгслийн динамик тэнцвэрийг тэдгээрийн хоорондох тэнцвэр гэж ерөнхийдөө үздэг.дугуйтээврийн хэрэгсэл ажиллаж байх үед. Ихэвчлэн тэнцвэрийн блок нэмэх гэж хэлдэг.
Найрлага ба шалтгаанууд:
Машины дугуй нь дугуй болон бүхэл бүтэн обуднаас бүрдэнэ.
Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн шалтгааны улмаас массын хэсгүүдийн нийт тархалт тийм ч жигд биш байж болно. Машины дугуй өндөр хурдтай эргэлдэх үед динамик тэнцвэргүй байдал үүсч, жолооны хүрд чичирхийлэх үзэгдэл үүсдэг.
Энэ үзэгдлээс зайлсхийх эсвэл гарсан үзэгдлийг арилгахын тулд дугуйг жингийн аргыг нэмэгдүүлэх замаар динамик нөхцөлд оруулах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр дугуйны янз бүрийн ирмэгийн хэсгүүдийн тэнцвэрийг засах боломжтой болно. Энэхүү залруулах үйл явцыг динамик тэнцвэр гэж нэрлэдэг. Үүнийг ихэвчлэн нэмэх гэж нэрлэдэг.дугуйны жин; нь хар тугалган хайлшаар хийгдсэн бөгөөд нэгж болгон 5 грамм, 10 грамм, 15 грамм жинтэй бөгөөд дугуй өндөр хурдтай эргэлдэх үед их хэмжээний төвөөс зугтах хүч үүсгэнэ. Тэнцвэржүүлэгч блок нь дугуйны ирмэг дээр суулгаж болох ган дэгээтэй.
Шаардлагатай байдал:
1. Дугуйны гол болон тоормосны хүрд (диск)-ийг боловсруулах үед тэнхлэгийн төвийн байрлал зөв биш, боловсруулалтын алдаа их, боловсруулаагүй гадаргуугийн цутгах алдаа их, дулааны боловсруулалтын гажуудал, ашиглалтын гажуудал эсвэл элэгдэл жигд бус байна.
2. Чанарчихэвчний боолттэгш бус, төвийн чанарын тархалт жигд бус эсвэл радиаль тойргийн гүйлт, төгсгөлийн тойргийн гүйлт хэт том байна.
3. Дугуйны чанарын жигд бус хуваарилалт, хэмжээ, хэлбэрийн алдаа хэт их байвал хэв гажилт эсвэл тэгш бус элэгдэлд орох, дугуй эсвэл дэвсгэрийг дахин боловсруулах, дугуй засах зэрэг орно.
4. Хос дугуйны хийлдэг цорго нь тэнцвэргүй байдлын тэмдгээс 180 градусаар тусгаарлагдаагүй, дан дугуйны хийлдэг цорго нь тэнцвэргүй байдлын тэмдгээс 180 градусаар тусгаарлагдаагүй байна.
5. Дугуйны гол, тоормосны хүрд, дугуйны боолт, обуд, дотор хоолой, доторлогоо, дугуй гэх мэтийг задалж дугуй болгон угсрахад хуримтлагдсан тэнцвэргүй масс эсвэл хэлбэрийн хазайлт хэт их байвал анхны тэнцвэр алдагдсан байна.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 11-р сарын 1
