Үндсэн параметрүүд:
Дугуй нь маш олон параметрүүдийг агуулдаг бөгөөд параметр бүр нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтад нөлөөлдөг тул дугуйг өөрчлөх, засвар үйлчилгээ хийхдээ эдгээр параметрүүдийг баталгаажуулахаас өмнө.
Хэмжээ:
Дугуйны хэмжээ нь үнэндээ Дугуйны диаметр юм, бид ихэвчлэн 15 инч Дугуй, 16 инч Дугуй гэж хэлэхийг олонтаа сонсдог бөгөөд үүнээс 15,16 инч нь Дугуйны хэмжээ (диаметр) юм. Ерөнхийдөө машинд дугуйны хэмжээ, дугуйны харьцаа өндөр, энэ нь маш сайн харааны хурцадмал нөлөө үзүүлж чаддаг, гэхдээ тээврийн хэрэгслийн удирдлагын тогтвортой байдал нэмэгдэх боловч дараа нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэх зэрэг асуудлууд нэмэгддэг.
Өргөн:
PCD болон нүхний байршил:
Дугуй өргөнийг J утга гэж нэрлэдэг, Дугуйны өргөн нь дугуйны сонголтод шууд нөлөөлдөг, дугуйны хэмжээ ижил, J утга нь өөр, дугуйны тэгш байдлын харьцаа, өргөн нь өөр өөр байдаг.
PCD-ийн мэргэжлийн нэр нь дугуйны голд байрлах бэхэлгээний боолтны хоорондох диаметрийг илэрхийлдэг давирхайн диаметр юм. Ер нь дугуйны том нүхнүүд нь 5 боолт, 4 боолт байдаг ч боолтны зай нь харилцан адилгүй байдаг тул 4X103,5X114.3,5X112 гэсэн нэр томьёог их сонсдог. Жишээлбэл, 5X114.3 нь дугуйны PCD нь 114.3 мм, нүх нь 5 боолттой байна. Дугуй сонгохдоо PCD нь хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг бөгөөд аюулгүй байдал, тогтвортой байдлын үүднээс PCD болон анхны дугуйг сонгох нь хамгийн сайн арга юм.
Офсет:
Офсет, нийтлэг ET үнэ цэнэ, дугуй боолт тогтмол гадаргуу болон зай хооронд геометрийн төв шугам (дугуй хөндлөн огтлолын төв шугам) гэж нэрлэдэг, энгийн дугуй дунд шураг тогтмол суудал болон бүх дугуй цагираг цэгийн ялгаа төв, өөрчлөлтийн дараа дугуй юм алдартай цэг доголтой, эсвэл гадагшаа цухуйсан байна гэж хэлсэн. ET утга нь машинд эерэг, цөөн хэдэн машин, зарим жийп машинд сөрөг байна. Жишээлбэл, машины дугуйн ET45-аар солигдвол дугуйны нуман хаалга руу татсан анхныхаас илүү байх болно. Мэдээжийн хэрэг, ET утга нь зөвхөн харааны өөрчлөлтөд нөлөөлдөг төдийгүй тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын шинж чанартай байх болно, дугуйны байрлалын өнцөг нь хамааралтай, зөрүү нь хэт их байх нь дугуйны хэвийн бус элэгдэл, холхивчийн элэгдэлд хүргэж болзошгүй, тэр ч байтугай зөв ажиллахгүй (тоормосны систем дугуйны эсрэг зөв ажиллахгүй) , ихэнх тохиолдолд ижил төрлийн дугуйг сонгоход өөр өөр хүчин зүйлсийг өгөх болно. өөрчлөлт оруулахаас өмнө харгалзан үзсэн. Тоормосны системийг өөрчлөхгүйгээр өөрчилсөн дугуйны ET утгыг анхны ET утгатай ижил байлгах нь хамгийн найдвартай тохиолдол юм.
Төвийн нүх:
Төвийн нүх нь тээврийн хэрэгсэлтэй тогтмол холбоход хэрэглэгддэг хэсэг юм, өөрөөр хэлбэл дугуйны төв ба дугуйны төвлөрсөн тойргийн байрлал, энд байгаа диаметр нь дугуйны геометрийн төв ба дугуйны геометрийн төвийг тааруулж чадах эсэхийг баталгаажуулахын тулд дугуйг суурилуулж чадах эсэхэд нөлөөлдөг (хэдийгээр дугуйны байрлал тогтоогч нүхний зайг хувиргах боломжтой боловч энэ төрлийн өөрчлөлт нь эрсдэлтэй тул хэрэглэгчдэд болгоомжтой хандах хэрэгтэй).
Сонгох хүчин зүйлүүд:
Дугуй сонгохдоо гурван хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Хэмжээ:
Дугуйг сохроор бүү нэмэгдүүл. Зарим хүмүүс машины гүйцэтгэлийг сайжруулж, дугуйг нэмэгдүүлэхийн тулд дугуйны гадна диаметр өөрчлөгдөөгүй, том дугуй нь өргөн, хавтгай дугуйнд багтах ёстой, машины хажуугийн савлуур нь жижиг, тогтвортой байдал нь сайжирч, соно эргэлдэж, гулсах үед ус шүүрдэг. Гэхдээ дугуй нь илүү хавтгай, нимгэн зузаан, чийгшүүлэгч чанар муу байх тусам тав тухтай байдал нь илүү их золиослол хийх шаардлагатай болно. Үүнээс гадна, бага зэрэг хайрга болон бусад замын түгжрэл, дугуйг гэмтээх нь амархан байдаг. Тиймээс дугуйг сохроор нэмэгдүүлэх зардлыг үл тоомсорлож болохгүй. Ерөнхийдөө дугуйны анхны хэмжээнээс хамааран нэг эсвэл хоёр тоог нэмэгдүүлэх нь хамгийн тохиромжтой.
Зай:
Энэ нь та дуртай хэлбэрээ сонгох боломжгүй, гэхдээ гурван зайд тохирох эсэхийг анхаарч үзэхийн тулд техникийн мэргэжилтний зөвлөгөөг дагаж мөрдөнө гэсэн үг юм.
Дүрс:
Нарийн төвөгтэй, өтгөн дугуй нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй, дэгжин боловч машиныг угаахдаа хэтэрхий төвөгтэй байдаг тул татгалзах эсвэл хэт их төлбөр төлөхөд амархан байдаг. Энгийн дугуй нь эрч хүчтэй, цэвэрхэн байдаг. Мэдээж хэрэг бэрхшээлээс айхгүй бол зүгээр. Өнгөрсөн үеийн ширмэн дугуйтай харьцуулахад орчин үеийн алдартай хөнгөн цагаан хайлшин дугуй нь хэв гажилтын эсрэг зэрэглэлээ эрс сайжруулж, жингээ эрс багасгаж, эрчим хүчний алдагдлаа бууруулж, хурдан гүйдэг, түлш хэмнэж, дулаан ялгаруулах чадвар сайтай болсон тул ихэнх автомашин эзэмшигчид дуртай байдаг. Энд сануулахад олон автомашины худалдаачид автомашины эздийн амтыг хангахын тулд машиныг худалдаалахаас өмнө төмөр хүрд нь хөнгөн цагаан дугуйтай байсан ч үнэ нь маш их өссөн байна. Тиймээс эдийн засгийн үүднээс авч үзвэл, машин худалдаж аваарай, дугуйны материал нь хамаагүй, ямар ч байсан өөрийн загварын дагуу солих боломжтой, үнэ нь бас хэмнэлттэй байдаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 16-ны хооронд
