Зорилго:
Аж үйлдвэрийн эдийн засаг хөгжихийн хэрээр автомашин их хэмжээгээр ашиглагдаж, хурдны зам, хурдны зам ч өдрөөс өдөрт анхаарал татаж, хөгжиж эхэлж байна.АНУ нь хамгийн урт хурдны зам, хурдны замын урттай бөгөөд 69,000 км муж хоорондын хурдны замын сүлжээг бүрдүүлсэн бөгөөд энэ зам нь америкчуудын өдөр тутмын амьдралын чухал хэсэг болжээ.Баруун Европын орнууд болон Японд авто замын сүлжээний суурь сайн, хурдны зам нь аажмаар сүлжээ болж, зам тээвэр нь дотоодын тээврийн гол хүч болж ирсэн.Хятад улс хөгжиж буй орны хувьд 2008 онд нийт 60 мянга гаруй километр хурдны замын нийт уртын хурдны замын хөдөлгөөнд нээлттэй байдлаараа өнгөрсөн онд дэлхийд хоёрдугаарт жагссан боловч өргөн уудам нутаг дэвсгэртэй учраас замын дундаж нягтрал хурдны замын сүлжээ маш бага, замын нөхцөл ч харьцангуй муу.
Хурдны замын хурд, тав тухтай байдал нь хүмүүсийн цаг хугацаа, орон зайн талаарх ойлголтыг өөрчилж, бүс нутаг хоорондын зайг богиносгож, иргэдийн амьдралын хэв маягийг сайжруулсан.Гэвч хурдны замд гарсан ноцтой зам тээврийн осол нь дэлхийн олон орны анхаарлыг татаж, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг хэлэлцэж, авч эхэлжээ.
Америкийн Автомашины Инженерүүдийн Нийгэмлэгээс 2002 онд хийсэн судалгаагаар АНУ-д жил бүр дунджаар 260,000 зам тээврийн осол дугуйны даралт бага эсвэл гоожсоноос үүдэлтэй;Зам дээр гарсан зам тээврийн ослын 70 хувь нь дугуй хагарснаас үүдэлтэй;Үүнээс гадна жил бүр дугуйны эвдрэлийн 75 хувь нь дугуй гоожсон эсвэл дутуу хийснээс үүдэлтэй байдаг.Зам тээврийн ослын өсөлтийн гол шалтгаан нь өндөр хурдтай явж байхдаа дугуй хагарснаас болж дугуй хагарсан нь статистик тоо баримтаас харагдаж байна.Статистикийн мэдээгээр Хятадад зам тээврийн ослын 46% нь дугуйны гэмтэлээс үүдэлтэй бөгөөд энэ нь нийт ослын 70% -ийг зөвхөн нэг дугуй эзэлж байгаа нь гайхалтай тоо юм!
Машиныг өндөр хурдтай жолоодох явцад дугуйн гэмтэл нь хамгийн аюултай бөгөөд ослын далд аюулаас урьдчилан сэргийлэхэд хамгийн хэцүү байдаг нь гэнэтийн зам тээврийн ослын чухал шалтгаан болдог.Дугуйны асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх, дугуй хагарахаас хэрхэн сэргийлэх вэ гэдэг нь дэлхийн хамгийн чухал асуудал болоод байна.
2000 оны 11-р сарын 1-нд Ерөнхийлөгч Клинтон Холбооны Тээврийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн төсөлд гарын үсэг зурсан бөгөөд холбооны хууль тогтоомж нь 2003 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бүх шинэ машинд дугуйны даралтыг хянах системтэй байхыг шаарддаг (TPMS) стандарт байдлаар;2006 оны 11-р сарын 1-ээс эхлэн хурдны замаар явах шаардлагатай бүх тээврийн хэрэгсэл дугуйны даралтыг хянах систем (TPMS) -ээр тоноглогдсон болно.
2001 оны 7-р сард АНУ-ын Тээврийн яам болон Авто замын аюулгүй байдлын үндэсний газар -NHTSA-RRB-TSA хамтран автомашины TPMS хууль тогтоомжийн конгрессын шаардлагын дагуу одоо байгаа дугуйн даралтыг хянах хоёр системийг (TPMS) үнэлэв. Тайлан нь TPMS-ийг ажлын даалгавар болгон ашигладаг бөгөөд шууд TPMS-ийн өндөр гүйцэтгэл, үнэн зөв хяналтын чадамжийг баталгаажуулдаг.Аюулгүй байдлын гурван том системийн нэг болох TPMS нь аюулгүйн дэр, түгжигдэхээс хамгаалах систем (ABS)-ийн хамт олон нийтэд хүлээн зөвшөөрөгдөж, зохих анхаарал хандуулсан.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 3-р сарын 15