Шинэ машин ч бай, хуучин машин ч бай, дугуй хагарах эсвэл хагарах нь хэвийн үзэгдэл. Хэрэв эвдэрсэн бол бид очиж нөхөх хэрэгтэй. Хэд хэдэн арга бий, бид өөрсдийнхөөрөө сонгож болно, үнэ нь өндөр, бага байдаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай.
Оруулах тамга
дугуй засах харьцангуй энгийн арга бөгөөд зарчим нь вискозоор дүүрэн байдаг"Резинэн тууз"нүхэнд дүүргэсэн нь цоолсон байв.
Давуу талууд: энгийн бөгөөд хурдан ажиллагаатай, дугуйг салгах шаардлагагүй, дугуйны ашиглалтын бага зэрэг туршлагатай бол бүрэн ажиллагаатай.
Сул талууд: бат бөх биш, удаан хугацаагаар хэрэглэхэд хий алдагдахад хүргэдэг, том шархыг эмчлэхэд хэцүү байдаг бөгөөд ихэвчлэн зөвхөн түр зуурын эмчилгээ болдог.
Зөвлөгөө: Хэрэв та ихэвчлэн ганцаараа гадуур гардаг эсвэл хол замд машинаар явдаг бол яаралтай тусламжийн үед авч явахыг зөвлөж байна.
Pатч Залгуур
Одоогийн байдлаар, хэрэглээ"Мөөгний Динг"Дугуй нь техникийн дугуй засварлах харьцангуй аюулгүй арга юм. Өмнөх бэлтгэл ажил нь дотор талын засвартай яг адилхан байсан. Мөн дугуйны гол хэсгийг салгах, өнгөлөх, тоос сорогчоор цэвэрлэх, желатинжуулах гэх мэт хэд хэдэн процесс шаардлагатай байсан бөгөөд зөвхөн засварыг мөөг хэлбэртэй резинэн хадаасаар сольсон. Резинэн хадаасыг дугуйгаар дотор талаас нь гэмтсэн хэсгийн дагуу дамжуулсан. Зөвхөн дотор хэсгийг нь нөхөөд зогсохгүй резинэн хадаасаар гэмтсэн хэсгийг бүрэн дүүргэж, олсны давхарга нь гэмтсэн хээний ган утсан давхаргыг сайн хамгаалдаг.
Давуу талууд: Агаарын битүүмжлэлийг хангах, хадаасны нүхийг битүүмжлэх, давхар хамгаалалт үүсгэх, засвар хийсний дараа гоожихоос зайлсхийх.
Сул талууд: Мөөгний хумсны засварын үр нөлөө илүү сайн боловч засварын явцад харьцангуй урт хугацаа шаардагддаг бөгөөд ерөнхийдөө хагас цаг орчим болдог. Үнэ нь ердийн дугуйны үнээс өндөр байдаг. Үүнээс гадна, мөөгний хумсны дугуйны засвар нь 15 градусын нүхээр хязгаарлагддаг.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 12-р сарын 30
