Танилцуулга:
Автомашины чухал хэсэг болох дугуйны гүйцэтгэлийг харгалзан үзэх гол хүчин зүйл бол дугуйны даралт юм. Дугуйны даралт хэт бага эсвэл хэт өндөр байх нь дугуйны гүйцэтгэлд нөлөөлж, ашиглалтын хугацааг богиносгож, эцэст нь жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлнө.
TPMSдугуйн даралтыг хянах систем гэсэн үгийн товчлол. TPMS нь дугуйн даралтыг бодит цагийн болон автомат хяналт хийх, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд дугуйн алдагдал болон нам даралтын дохиололд ашиглагддаг.
Зарчим:
Дугуйны хийн даралт буурах үед дугуйны эргэлдэх радиус багасч, улмаар бусад дугуйнаас илүү хурдан хурдтай болдог. Дугуйнуудын хурдны зөрүүг харьцуулж дугуйны даралтыг хянаж болно.
Шууд бус дугуйны дохиоллын систем TPMS нь агаарын даралтыг хянахын тулд дугуйны өнхрөх радиусыг тооцоолоход суурилдаг; дугуйны шууд даралтыг хянах систем TPMS нь анхны машины хавхлагын хавхлагыг шууд сольдог мэдрэгчтэй хавхлага бөгөөд мэдрэгч дэх индукцийн чип нь статик болон хөдөлгөөнт нөхцөлд дугуйны даралт болон температурын бага зэргийн өөрчлөлтийг мэдрэхэд ашиглагддаг бөгөөд цахилгаан дохиог радио давтамжийн дохио болгон хувиргадаг бөгөөд дохиог хүлээн авагч руу дамжуулахын тулд бие даасан сувгийн дамжуулагчийг ашигладаг тул эзэмшигч нь жолоодлогын үед ч, статик төлөвт ч дугуйны даралт болон кузовын дугуйны температурыг мэдэж чаддаг.
Одоо эдгээр нь бүгд дугуйны даралтыг шууд хянах систем болсон бол шууд бус дугуйны даралтыг хянах системийг үндсэндээ хэрэглээнээс хассан. 2006 онд үйлдвэрлэгдсэн цөөн тооны импортын машинууд л шууд бус дугуйны даралтыг хянах системээр тоноглогдсон байна.
Дугуйны даралтыг хянах системийг ерөнхийдөө обуд дээр суурилуулдаг бөгөөд дугуйны даралтыг мэдрэхийн тулд суурилуулсан мэдрэгчээр дамжуулан даралтын дохиог цахилгаан дохио болгон хувиргаж, утасгүй дамжуулагчаар дамжуулан дохиог хүлээн авагч руу дамжуулж, дэлгэц дээр янз бүрийн өгөгдлийн өөрчлөлтийг харуулах эсвэл дуут дохио хэлбэрээр харуулах замаар жолооч дугуйг харуулсан өгөгдлийн дагуу цаг тухайд нь дүүргэх эсвэл агааржуулалт хийх боломжтой бөгөөд алдагдлыг цаг тухайд нь арилгах боломжтой.
Дизайны суурь:
Автомашины маш сайн гүйцэтгэл болон дугуйны ашиглалтын хугацаа нь дугуйны даралтаас хамаардаг. SAE-ийн мэдээллээр АНУ-д дугуйны эвдрэл нь жилд 260,000 гаруй зам тээврийн осолд хүргэдэг бөгөөд дугуй хагарсан нь замын ослын 70 хувийг үүсгэдэг. Үүнээс гадна, дугуйны байгалийн алдагдал эсвэл хангалтгүй хий нь дугуйны эвдрэлийн гол шалтгаан бөгөөд жилийн дугуйны эвдрэлийн 75 орчим хувийг эзэлдэг. Мөн өгөгдөл нь дугуй хагарах нь өндөр хурдтай жолоодох үед зам тээврийн осол байнга гарах чухал шалтгаан болдог болохыг харуулж байна.
Энэхүү үл үзэгдэх алуурчин болох дугуй хагарах нь олон хүний эмгэнэлт явдлыг үүсгэж, улс орон болон аж ахуйн нэгжүүдэд тооцоолшгүй их эдийн засгийн хохирол учруулсан. Тиймээс АНУ-ын холбооны засгийн газар дугуй хагарснаас үүдэлтэй зам тээврийн ослын тохиолдлыг бууруулахын тулд автомашин үйлдвэрлэгчдээс TPMS-ийн хөгжлийг хурдасгахыг хүсч байна.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 9-р сарын 19
