Ган дугуй
Ган дугуйТөмөр, гангаар хийсэн нэг төрлийн дугуй бөгөөд хямд үнэ, өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй, боловсруулах энгийн технологи зэрэг нь хамгийн эртний хэрэглэгддэг автомашины дугуйны материал бөгөөд орчин үеийн бүх төрлийн бага зэрэглэлийн автомашин, ачааны машинд өргөн хэрэглэгддэг. Үүний гол сул тал нь өндөр чанартай, гоо зүйн чанар муутай байдаг. Ган дугуйны материалын гол сонголт бол нүүрстөрөгчийн ган, уян хатан төмөр, бусад ган материал юм. Нүүрстөрөгчийн ган дугуйнуудын ихэнх нь ерөнхий хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг, хүч чадал багатай, гадны хүчинд тэсвэртэй, тоормосны дулаан ялгаруулах чадвар нь хязгаарлагдмал, нүүрстөрөгчийн ган гадаргуу дээр гоёл чимэглэлийн хэв маягийг боловсруулахад хэцүү байдаг боловч үнэ нь илүү хэмнэлттэй, олон тооны хямд үнэтэй автомашины дугуйны материалын эхний сонголт юм. Уян төмөр дугуй нь нүүрстөрөгчийн ган дугуйг бодвол механик шинж чанар сайтай боловч боловсруулах явцад хэлбэрээ хянах нь нүүрстөрөгчийн ган дугуйнаас илүү хэцүү байдаг тул боловсруулалтын зардал өндөр, эдийн засаг сайнгүй байдаг. Сүүлийн жилүүдэд зарим хайлштай ган зэрэг бусад ган материалыг автомашины дугуйны материал болгон илүү ихээр ашиглаж байгаа нь өндөр бат бэх, хөнгөн жинтэй, дулаан ялгаруулах чадвар сайтай, боловсруулалт, хэвний гүйцэтгэл сайтай, гагнахад хялбар гэх мэт давуу талтай бөгөөд ихэнх автомашины эд анги үйлдвэрлэгчдийн дуртай болсон.
Автомашины дугуйг боловсруулах технологи
Боловсруулах технологи нь автомашины дугуйны ерөнхий гүйцэтгэлд шууд нөлөөлж, автомашины жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Иймд дугуй боловсруулах технологийг шинжлэх ухаанчаар сонгож, боловсруулах алдааг нарийн хянаж, дугуйны бүтэц, хэлбэрийн параметрүүдийг дагаж мөрдөх нь дугуйны боловсруулалтын нарийвчлал, чанарыг сайжруулахад чухал ач холбогдолтой юм.
Дугуйн боловсруулалтын үндсэн үзүүлэлтүүд
Дугуйг боловсруулахад олон үндсэн параметрүүд байдаг бөгөөд боловсруулалтын явцад параметрүүдийг боломжийн хүрээнд хянахад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй, эс тэгвээс энэ нь дугуйны бүтэц, гүйцэтгэлд нөлөөлнө. Үндсэн боловсруулалтын параметрүүд нь:
1.Дугуйн диаметр
Дугуйны диаметр том байх тусам машины хөдөлгөөн сайн, дугуйны тэгш харьцаа их байх тусам жолоодлогын тогтвортой байдал, маневрлах чадварыг сайжруулдаг боловч дугуйны диаметр l том байх тусам хурдатгалын момент их байх тусам машины түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ.
2. Давхаргын диаметр
Давирхайн диаметр нь төвийн бэхэлгээний боолтны хоорондох дугуйны диаметрийг хэлнэ. Энэ параметр нь автомашины хяналт, тогтвортой байдалд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл тул дугуйны дугуйны диаметрийг шинжлэх ухааны үндэслэлтэй боловсруулж, боловсруулалтын параметрүүдийг баталгаажуулах ёстой.
3. Төвийн нүх
Төвийн нүх нь дугуйны төвлөрсөн тойрог ба дугуйны төвийн байрлалыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ параметрийн нарийвчлал нь дугуйг хэвийн суурилуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 29-ний хооронд
