Ган дугуй
Ган дугуйЭнэ нь төмөр, гангаар хийсэн дугуйны нэг төрөл бөгөөд хамгийн эртний автомашины дугуйны материал бөгөөд хямд үнэ, өндөр бат бэх, сайн элэгдэлд тэсвэртэй, энгийн боловсруулалтын технологитой шинж чанартай бөгөөд орчин үеийн бүх төрлийн хямд үнэтэй машин, ачааны машинд өргөн хэрэглэгддэг хэвээр байна. Үүний гол сул тал нь өндөр чанар, гоо зүйн чанар муу юм. Ган дугуйны материалын гол сонголт нь нүүрстөрөгчийн ган, уян хатан төмөр болон бусад ган материал юм. Нүүрстөрөгчийн ган дугуйны ихэнхийг ерөнхий хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг бөгөөд түүний бат бэх чанар бага, гадны хүчинд тэсвэртэй байдал муу, тоормосны дулаан үүсгэдэг, машины дулаан тархалтын гүйцэтгэл хязгаарлагдмал, нүүрстөрөгчийн гангийн гадаргуу дээр гоёл чимэглэлийн хээ боловсруулахад хэцүү боловч үнэ нь илүү хэмнэлттэй бөгөөд олон хямд үнэтэй тээврийн хэрэгслийн дугуйны материалын хувьд эхний сонголт юм. Уян хатан төмөр дугуй нь нүүрстөрөгчийн ган дугуйнаас илүү сайн механик шинж чанартай боловч боловсруулалтын явцад нүүрстөрөгчийн ган дугуйнаас хэлбэрийг хянах нь илүү хэцүү тул боловсруулалтын зардал өндөр бөгөөд эдийн засаг сайн биш юм. Сүүлийн жилүүдэд зарим хайлшин ган зэрэг бусад ган материалыг автомашины дугуйны материал болгон улам бүр ашиглаж байгаа бөгөөд энэ нь илүү бат бөх, хөнгөн жинтэй, дулаан ялгаралт сайтай, боловсруулалт болон хэвний чанар сайтай, гагнахад хялбар гэх мэт давуу талуудтай бөгөөд автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдийн дийлэнх нь үүнийг илүүд үздэг.
Автомашины дугуй боловсруулах технологи
Боловсруулах технологи нь автомашины дугуйны нийт гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг бөгөөд автомашины жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс дугуй боловсруулах технологийг шинжлэх ухааны үндэслэлтэй сонгох, боловсруулалтын алдааг чанд хянах, дугуйны бүтэц, хэлбэрийн параметрүүдийг дагаж мөрдөх нь дугуй боловсруулах нарийвчлал, чанарыг сайжруулахад маш чухал ач холбогдолтой юм.
Дугуй боловсруулах гол параметрүүд
Дугуй боловсруулахад олон үндсэн параметрүүд байдаг бөгөөд боловсруулалтын явцад параметрүүдийг боломжийн хязгаарт хянах шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс энэ нь дугуйны бүтэц, гүйцэтгэлд нөлөөлнө. Боловсруулалтын гол параметрүүд нь:
1. Дугуйны диаметр
Дугуйны диаметр том байх тусам машины хөдөлгөөний чадвар сайжирч, дугуйны тэгш харьцаа их байх нь машины жолоодлогын тогтвортой байдал болон маневрлах чадварыг сайжруулж болох боловч дугуйны диаметр l том байх тусам хурдатгалын эргүүлэх хүч их байх бөгөөд энэ нь машины түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ.
2. Алхамын диаметр
Алхамын диаметр гэдэг нь төв бэхэлгээний боолтуудын хоорондох дугуйны диаметрийг хэлнэ. Энэ параметр нь автомашины удирдлага, тогтвортой байдалд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл тул бид дугуйны алхамын тойргийн диаметрийг шинжлэх ухааны үндэслэлтэй төлөвлөж, боловсруулалтын параметрүүдийг баталгаажуулах ёстой.
3. Төвийн нүх
Төвийн нүх нь дугуйны төвлөрсөн тойрог ба дугуйны төвийн байрлалыг хэлдэг бөгөөд энэ параметрийн нарийвчлал нь дугуйг хэвийн суурилуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 8-р сарын 29
